Verder, sneller en vaker!

Steeds meer bakfietsen worden af fabriek geleverd met elektrische trapondersteuning. Zeker van Bakfiets.nl zijn er nog veel bakfietsen in omloop die uitsluitend “ouderwets” door menselijke spierkracht worden aangedreven. Zo’n bakfiets kunnen we voorzien van een stille betrouwbare voorwielmotor.

Niet omdat ze zo zwaar fietsen, maar met e-ondersteuning ga je vérder, sneller en dus ook váker. Daarmee wordt jouw bakfiets een milieuvriendelijk volwaardiger alternatief voor een (2e?) auto.

Voordelen voorwielmotoren

Tweewiel-bakfietsen (met 1 voorwiel) hebben een andere gewichtsverdeling dan gewone fietsen. Op dit type bakfietsen heeft een onderbouw/middenmotor daarom niet onze aanbeveling. Een middenmotor is relatief zwaar, is meer belastend voor de versnellingsnaaf (kracht van de motor trekt direct aan de naaf), leidt tot snellere slijtage van ketting en tandwielen en maakt de bakfiets kwetsbaarder voor storingen en problemen.

Een voorwielmotor heeft als voordeel dat deze niet direct op de versnellingsnaaf aanpakt (en deze daarmee niet belast), heeft een betere gewichtsverdeling (waardoor de fiets veel hanteerbaarder blijft), is technisch gezien een “add on” die niet ingrijpt in de overige fietsfuncties (een middenmotor is tevens crankstel/trapas) en is eenvoudig te bedienen. Wij kunnen iedere Bakfiets.nl Cargobike (Lang of Kort / gebruikt of nieuw!), voorzien van een passend systeem. Ook bakfietsen met het oude 24V systeem kunnen door ons worden omgebouwd naar een moderner 36V systeem.

Geen driewiel-bakfietsen

Hoewel het technisch goed mogelijk is om driewiel-bakfietsen om te bouwen naar trapondersteuning hebben wij er voor gekozen dit niet aan te bieden. Achterwielmotoren zijn (te) krachtig en leiden gemakkelijk tot versnelde slijtage aan het frame. Verder hebben achterwielmotoren geen (naaf-)versnellingen meer en zijn de frames meestal niet geschikt voor het plaatsen van een derailleur waarbij de schakelkabels ook nog eens veel te lang moeten worden gemaakt.

Onderbouw midden-motoren vragen vaak ook aanpassingen aan het frame (dat wordt zwakker), en leiden tot veel meer slijtage van ketting en tandwielen. Daarbij zijn ze een te grote belasting voor de versnellingsnaaf.

Wij bieden daarom geen ombouwservice voor 3-wielbakfietsen.